#ifarmitmyway
Úvodní stránka » Svět produktů » Ovíjecí stroj » Ovíjecí stroj na hranaté balíky » G4020 Q Profi
Plně automatický ovíjecí stroj na hranaté balíky
G4020 Q Profi | Ovíjecí stroje na hranaté balíky
Tažený stroj G4020 Q Profi s dvojitým ovíjecím ramenem a nakládacím ramenem balíků je absolutně profesionální stroj mezi ovíjecími stroji na hranaté balíky. S programovým ovládáním PROFI jsou všechny pracovní postupy prováděny plně automaticky. Příjemná práce je tak zaručena.
Přednosti
Bezpečné vedení balíků
Válcové trubky umístěné na obou stranách jsou navzájem spojeny řídicími tyčemi. Vzniká tak nucené vedení, které ve spojení s dopravním pásem vyvolává na balík svírací účinek. Balicí stroj zajišťuje spolehlivé vedení balíků i v případě obdélníkových rozměrů kanálu. Délka dopravního pásu se pomocí rychlého nastavení přizpůsobí rozměrům kanálu.
řízení PROFI
Absolutním vrcholem je uživatelsky přívětivé a snadno ovladatelné programové ovládání PROFI. Jednotlivé pracovní kroky probíhají zcela automaticky . Všechny funkce a parametry lze nastavit i ručně.
Průchozí pás pro transport balíků
Široký, průchozí pás pro transport balíků zaručuje rovnoměrné ovíjení i neforemných balíků.
Společnost Reermann Agrarservice v akci se dvěma kombajny G-1 F125
Dvojitá dávka efektivní sklizně píce: Společnost Reermann Agrarservice z Brilonu, poskytující zemědělské služby, vyjíždí ke svým zákazníkům se dvěma kombinacemi lisů a balicích strojů značky GÖWEIL. Ačkoli je nabídka lisů na kulaté balíky široká, poskytovatel služeb se zcela vědomě rozhodl pro modré stroje z Rakouska. Jak k tomu došlo a jaké výkony tato technika podává při náročném nepřetržitém provozu, to si společně s vámi ukážeme v tomto videu. Pojďte s námi a sledujte při práci profesionály ve sklizni píce ze Sauerlandu!
„Znovu jsme se rozhodli pro balicí stroj GÖWEIL, tentokrát s vestavěným lisem – který nás z technického hlediska prostě naprosto ohromil!“

Stefan Reermann
Mistr zemědělských služeb ze Sauerlandu
Video z G4010 Q Profi
Základní vybavení
(bez hydraulického oleje) - S EU schválení typu
Load-Sensing
Může být používán i s traktory bez čerpadla Load Sensing
Dvojité ovíjecí rameno
Hydraulicky sklopný ovíjecí stůl s mechanickým přestavením délky pásu
Podávání balíků vpravo ve směru jízdy
Odložení balíku doleva
Široký transportní pás s vedením, 4 x vodící kladka
Nakládací rameno hranatých a kulatých balíků
Kombinovaný natahovač fólie
Pro šířky fólie 500 mm a 750 mm – dodatečně je možné nastavit překrytí.
Odřezávač fólie Precision Cut
Hlídání fólie
Provoz s jednou fólií
Hydraulicky ovládaná zvedací náprava
Oj se spodním závěsem a shodnou stopou
Zásobník fólií až na 16 rolí fólie
Obutí 380/55-17 AW
Vypínací ventil posunu
U hranatých balíků je tak zaručeno přesné překrytí fólie
LED světla a směrová světla
LED pracovní světlomet
Plně automatické rádiové programové ovládání PROFI s ručním ovladačem PROFI plus S
Všechny pracovní postupy se provádějí plně automaticky
Informace a kontakty
Technické údaje
(Základní vybavení)
| Hmotnost | 3 680 kg |
| Délka | 6 410 mm |
| Šířka | 2 410 mm |
| Výška | 3 710 mm při vyjeté zvedací nápravě |
| Pro všechny rozměry balíku | od 0,80 x 0,80 m do 1,20 x 1,40 m |
| Jednotlivé/dvojité balíky | od 1,00 do délky 2,00 m |
| Průměr kulatého balíku | 0,90 – 1,50 m |
| Potřeba oleje | od 80 l/min při max. 190 bar |
| Hmotnost kulatého / hranatého balíku | max. 1 800 / 1 500 kg |
Požadované připojení
| 1 tlakové připojení a 1 beztlakové zpětné vedení pro napájení ovíjecího stroje (odpadá u pohonu vývodovou hřídelí) |
| Přípoj Load Sensing (pro LS provoz) – odpadá u pohonu vývodovou hřídelí |
| Třípólová zásuvka pro elektrické napájení s přímým přívodem k baterii (12 V / 30 A) Průřez vodičů 2 x 6 mm² |
| Sedmipólová zásuvka pro celé osvětlení s výjimkou pracovního světlometu |
Dodatečná vybavení
Obutí 520/50-R17 FLT
Šířka se změní na 2 545 mm, výška se změní na 3 590 – 3 770 mm podle polohy horní části
při vyjeté zvedací nápravě
Dálkové ovládání
Potřebný přípoj: Třípólová zásuvka pro elektrické napájení ručního ovladače (12 V / 10 A)
Hydraulická podpěra
Tažné zařízení, výškově nastavitelné s hydraulickou podpěrou pro provoz s kolovým nakladačem.
Ovládání vysílačkou – pohon vývodovou hřídelí není možný
Pouze ve spojení s tříválcovým vznětovým motorem Kubota
Pohon vývodovou hřídelí (bez hydraulického oleje)
Skládá se z převodovky s čerpadlem, zpětného filtru a nádrže hydraulického oleje 60 l
Nelze kombinovat s tříválcovým vznětovým motorem Kubota
Kloubová hřídel
Tříválcový dieselový motor Kubota (bez hydraulického oleje)
Dieselový motor 17,5 kW, vodou chlazený,
baterie, elektrický startér, počítadlo hodin, zpětný filtr, 44litrová nádrž na hydraulický olej a automatická regulace otáček
Provoz traktoru je i nadále možný
Odpružení nápravy
Napájecí kabel baterie 5,3 m, 2 x 6 mm² s třípólovou zásuvkou
Varianty tažného oka
A, B, C, D, G, M (uvedete při objednávce)
Pouze v kombinaci s doplňkovou výbavou „Hydraulická opěrná noha“
Vybavení specifické podle země použití
dvouokruhové vzduchové brzdy
Hydraulický dvouokruhový brzdový systém – s ventilem nouzové brzdy a tlakovým zásobníkem
Hydraulický brzdový systém bez tlakového zásobníku a pojistky proti utržení
Výstražný maják
FAQ- Často kladené otázky
Jaké vybavení potřebuje můj traktor pro model G4020 Q Profi?
Požadovaná připojení:
– 1 tlakové připojení a 1 beztlakové zpětné vedení pro napájení ovíjecího stroje
– 3pólová zásuvka pro elektrické napájení s přímým přívodem k baterii (průřez vodičů 2 x 6 mm²)
– 7pólová zásuvka pro celé osvětlení (s výjimkou pracovního světlometu)
S jakými velikostmi balíků umí stroj G4020 Q Profi pracovat?
S přívěsným strojem G4020 Q Profi je možné ovíjet hranaté i kulaté balíky.
Rozměry hranatých balíků: od 0,80 x 0,80 m do 1,20 x 1,20 m
délka jednoduchých/dvojitých balíků: až 2,00 m
Rozměry kulatých balíků: Průměr 0,90–1,60 m
Lze model G4020 Q Profi používat i stacionárně?
Ano, v bodu programu „Pouze ovíjení“ lze automatické uchopení vypnout; pak lze stroj používat i stacionárně.
Jak funguje uchopení a odkládání balíků u modelu G4020 Q Profi?
Uchopení balíku probíhá vpravo ve směru jízdy a jeho odložení vlevo ve směru jízdy.