#ifarmitmyway
Lis na kulaté balíky | G-1 F125
G-1 F125 je naprosto profesionální stroj s maximálním výkonem.
Lis s pevnou komorou je mimořádně robustní a byl vyvinut pro všechny možné aplikace – ať už se jedná o siláž, seno nebo slámu – suchou nebo mokrou – kulatý lis je vybaven pro všechny situace.
Přednosti G-1 F125 Kombi
Úspora času
Díky velkému průchozímu výkonu tohoto kombinovaného lisovacího a ovíjecího stroje se podstatně zkracuje pracovní čas na poli. S rychlostí až 40 km/h lze s Kombi rychle překonat i dlouhé cesty
Úspora nákladů
S kombinovaným lisovacím a ovíjecím strojem se náklady na personál a provoz stroje snižují na minimum.
Nejlepší kvalita
Kulaté balíky jsou ovinuty absolutně nejčistším pracovním postupem a během minimální doby. Díky rychlému vyloučení vzduchu vznikají optimální podmínky pro fermentaci krmiva. A to znamená ideální trvanlivost a jeho maximální kvalitu.
Výkonný
G-1F125 Kombi je stroj pro vysoce profesionální použití a tím je perfektně vhodný pro velké provozy a zemědělce poskytující služby. Je jedno, zda jde o balíky siláže, sena nebo slámy.
Přednosti lisu s pevnou komorou
Mléčná farma Bongard sází na lis na kulaté balíky G-1 F125
Napařování a lisování v jednom pracovním kroku: Pomocí této neobvyklé kombinace strojů sváží Leon Bongard krmivo pro 140 dojnic z tohoto hospodářství. Jeho otec Uwe mu s balicími strojem šlape na paty, aby balíky zabalil do fólie. Před čtyřmi lety padlo rozhodnutí vyřadit stará silážní sila z provozu a místo toho konzervovat trávu v kulatých balících. Co se od té doby všechno změnilo a jakou roli v tom hraje krmný robot – těmto otázkám se v následujících minutách společně podrobně věnujeme. Dva dny budeme s kamerami doprovázet Uweho a Leona na jejich mléčné farmě v severním Německu a sledovat je při sklizni krmiva.
„Lis na kulaté balíky GÖWEIL dokáže zpracovat jakýkoli produkt a nabízí nejlepší kvalitu řezu!“
Uwe & Leon Bongard
Rolnická rodina z Severního Porýní-Vestfálska
Video z G-1 F125
Pracovní postup
Nabírání krmiva
Krmivo nabírá pickup lisu a v lisovací komoře je lisováno do balíku.
Předávání balíků
➡Přímé předávání balíku: rychle, čistě a bezproblémově
Ovíjecí stůl najede pod lisovací komoru. Jakmile je balík kompletně svázán, je – bez kontaktu se zemí – předán z lisovací komory na ovíjecí stůl.
➡Stabilní vedení balíku i ve svazích
Čtyři vodicí válce zajišťují stabilní vedení balíku. To zaručuje spolehlivé a bezpečné předávání balíku z ovíjecího stolu – i ve svazích. Vlastní předání trvá jen několik vteřin. Zatímco ovíjecí stůl najíždí do pozice ovíjení, již se zavírá zadní klapka. Na to může bezprostředně navázat proces lisování.
Ovíjení
S dvojitým ovíjecím ramenem a oběma jednotkami podavače fólie 750 mm je balík ovinut v nejkratší době. Ovíjení je ukončeno vždy rychleji než lisování. Díky stabilnímu vedení je balík vždy bezchybně ovinut i ve svazích.
Odložení balíku
Když je kulatý balík kompletně ovinut, fólie se odstřihne. Při odložení balíku jede ovíjecí stůl dozadu a klesne až k zemi. Tím je balík šetrně odložen.
Pracovní postup
Nabírání krmiva
Krmivo nabírá pickup lisu a v lisovací komoře je lisováno do balíku.
Předávání balíků
➡Přímé předávání balíku: rychle, čistě a bezproblémově
Ovíjecí stůl najede pod lisovací komoru. Jakmile je balík kompletně svázán, je – bez kontaktu se zemí – předán z lisovací komory na ovíjecí stůl.
➡Stabilní vedení balíku i ve svazích
Čtyři vodicí válce zajišťují stabilní vedení balíku. To zaručuje spolehlivé a bezpečné předávání balíku z ovíjecího stolu – i ve svazích. Vlastní předání trvá jen několik vteřin. Zatímco ovíjecí stůl najíždí do pozice ovíjení, již se zavírá zadní klapka. Na to může bezprostředně navázat proces lisování.
Ovíjení
S dvojitým ovíjecím ramenem a oběma jednotkami podavače fólie 750 mm je balík ovinut v nejkratší době. Ovíjení je ukončeno vždy rychleji než lisování. Díky stabilnímu vedení je balík vždy bezchybně ovinut i ve svazích.
Odložení balíku
Když je kulatý balík kompletně ovinut, fólie se odstřihne. Při odložení balíku jede ovíjecí stůl dozadu a klesne až k zemi. Tím je balík šetrně odložen.
Pick-Up
Pevně slisovaný balík začíná čistým nabráním základního krmiva: S výkyvným zavěšením zajišťuje kyvný pickup se 6 řadami maximální posun materiálu, ideálně se přizpůsobuje půdě a bez problémů pojme i ten největší pokos.
Kyvný pickup
Díky centrálnímu zavěšení vzniká rozsah výkyvu 150 mm. To umožňuje optimální přizpůsobení půdě a bez námahy se vyrovnává s nerovností pozemku.
Kyvný pickup bez kruhové dráhy s DIN šířkou sběru 2,20 m a velké boční dopravní šneky zajišťují optimální tok materiálu k rotoru.
S šesti řadami a vzdáleností hrotů 51 mm poskytuje i u nejširších pokosů vynikající výsledek shrabování.
Plastové stěrky
Rovněž jedinečné jsou plastové stěrky. Tyto stěrky odolávají nejsilnějším namáháním, při nárazu na cizí tělesa se nezohýbají a jsou nezničitelné. Výhodný účinek stěru hrotů dodatečně zlepšuje tok materiálu.
Přidržovač válečků
se sběrací lištou
Standardní Přidržovač válečků se sběrací lištou tok materiálu také při nepravidelném pokosu a zajišťují tak plynulé a vyrovnané plnění lisovací komory.
Klidný chod ostruhových kol
Ostruhová kola s pneumatikami perfektně harmonují s kyvným pickupem a mají mimořádně klidný chod. Prostřednictvím děrovaných lišt je možné ostruhová kola výškově nastavit bez nářadí, rychle a jednoduše. Volitelně jsou k dispozici také kyvná ostruhová kola.
Přívod materiálu
Přesně a krátce řezané krmivo je základním předpokladem pro výrobu energeticky bohaté kvalitní siláže. Tok materiálu jde u lisu GÖWEIL vlastní cestou – totiž přes rotor! Systém přívodu materiálu umožňuje optimální nabírání krmiva při všech podmínkách sklizně.
Jeden rotor pro všechny podmínky sklizně
V centru systému přívodu materiálu je vestavěn rotor se 6 hvězdicemi a enormním výkonem pohlcení. S průměrem 570 mm a přivařenými řadami zubů z materiálu HARDOX dopravuje rotor do lisovací komory čistě nařezané a bezpečně jak velké suché řádky, tak i řádky s krátkou a ještě vlhkou pící.
Před rotorem se nachází mechanicky poháněný vtahovací válec. Ten zajišťuje vynikající předběžné zhutnění materiálu a zvyšuje tak průchozí výkon. V lisovací komoře zajišťuje nově vyvinutý startovní válec optimální otáčení balíku i bezpečný start.
Perfektní tok materiálu
U lisu G-1 F125 se rotor otáčí směrem nahoru. Zde je materiál prostřednictvím rotoru veden skrz řezné ústrojí do lisovací komory.
Řezací dno a řezací mechanismus
Protože se řezné ústrojí nachází nad rotorem, mohou být nože vyměněny zepředu velmi pohodlně a bez nářadí. To poskytuje především u kombinovaných lisovacích a ovíjecích strojů značnou výhodu. Řezné ústrojí je vybaveno 30 dvoubřitými otočnými noži a umožňuje délku řezu 35 mm. Díky těsnému odstupu mezi hroty rotoru a noži je krmivo přesně zkráceno. Pomocí náhradní nožové lišty může být uloženo až 30 náhradních nožů, nebo počet použitých nožů libovolně měněn. Hydraulické jištění lišty chrání nože před cizími tělesy a neprodleně je vrací zpět do řezné pozice.
Auto-Flow-Control (AFC)
AFC (automatická kontrola toku materiálu) hlídá celý tok materiálu a plně automaticky zasahuje, jakmile vznikne problém v dopravním kanálu. Ucpání u rotoru nebo pickupu jsou rychle a jednoduše uvolněna!
Takhle to funguje:
Uvolnění ucpání rotor
Když je dopravní kanál pro množství krmiva příliš úzký, reaguje pojistka proti přetížení rotoru. Hydraulická otočná podlaha se otevře nahoru a nože se odklopí zpět. Při opětném náběhu rotoru je přebytečný materiál nerušeně veden do lisovací komory. Otočná podlaha a nože najedou zpět do své výchozí pozice a nabírání krmiva nerušeně pokračuje.
Uvolnění ucpání pickup
Když se u pickupu nahromadí příliš krmiva, rovněž reaguje pojistka proti přetížení. Jinak mechanicky poháněný podávací válec je krátce poháněn hydraulicky a podpořen, aby mohl materiál nerušeně transportovat dál. Současně s podávacím válcem se otočná podlaha otáčí nahoru a vede materiál přímou cestou do lisovací komory.
Lisovací komora
Ve středu stroje je lisovací komora s velikostí 1,20 x 1,25 m a 18 solidními lisovacími válci. 4 mm silné ocelové válce jsou uvnitř zesíleny, profil žeber zajišťuje optimální hustotu lisování a bezpečné otáčení balíku.
Válce lisovací komory a spol.
Dva hnací válce s průměrem hřídele 65 mm a ostatní válce o průměru hřídele 60 mm běží na dvouřadých naklápěcích válečkových ložiskách a poskytují vynikající stabilitu i životnost. Speciální labyrint chrání ložiska před vniknutím prachu a nečistot.
Startovní a čisticí válec
Přímo za rotorem zajišťuje spouštěcí válec se speciálním profilem optimální otáčení balíku a bezpečné spuštění, ať už jde o siláž, seno nebo slámu. Čisticí válec vede dolů padající oddrolený materiál zpět do lisovací komory – stroj se neznečišťuje.
Zadní klapka
Zadní klapka se otevírá a zavírá dvěma hydraulickými válci. Podle nastavení programu lze celý postup provádět automaticky nebo ručně.
Balíková rampa
S případnou balíkovou rampou je balík odkládán mimo oblast sklápění zadní klapky.
Resetování stroje není nutné.
Zachycovač balíku
Patentovaný zachycovač balíku tak umožňuje plně automatické zachycení balíku a brání tím nekontrolovanému odkutálení při odložení balíku ve strmých svazích. Balík tak při opuštění lisovací komory již nemusí být ručně zastavován zadní klapkou, aby se zabránilo odkutálení.
Dávkovací jednotka silážního prostředku
Se dvěma ostřikovacími tryskami je siláž dávkovacím přístrojem obohacena o mléčné bakterie a dodatečně zlepšena její kvalita. Dávkovací jednotku silážního prostředku lze kalibrovat na různé viskózní kyseliny. Díky průzoru i displeji má řidič přehled o množství.
Skládá se z: nádrže 100 l, dvoubodového odsávání (kompletní vyprázdnění), LSP junior NK (odolný kyselinám), čerpadla s filtrem, elektronického měření průtoku Dosistar VD 390, dvou trysek 0,1 v nerezovém provedení.
Vázání fólií a sítí
Kulatý lis je standardně vybaven vázáním fólie a sítě. Dodatečně je dvojité vázání sítí a fólií.
Vázání fólií
Použití plášťové fólie poskytuje podstatné výhody pro zlepšení kvality siláže:
- S plášťovou fólií jsou balíky kompaktnější a jsou díky vrstvám fólie lépe chráněny. Dále fólie zajišťuje bariéru proti kyslíku.
- Balíky lze snadněji otevřít a také recyklovat, protože plášťová a ovíjecí fólie se mohou likvidovat společně.
Lze vložit běžné plášťové a ovíjecí fólie až do šířky 1,50 m. Start ovíjení proběhne automaticky nebo ručně. Hydraulicky nastavitelný brzdný válec zajišťuje při použití sítě a fólie vždy pevně ovinuté balíky. Brzdové tlaky a počet vrstev se nastavují přímo v řízení.
Dvojité vázání – poloviční čas
G-1 s celosvětově prvním dvojitým vázáním stanovuje nová měřítka pro lisy na kulaté balíky. U případného systému vázání se hotově zalisovaný balík současně ováže dvěma sítěmi nebo plášťovými fóliemi. Výsledek: Jak doba vázání balíku tak i výměna sítě, popř. zkrácení fólie se tím zkracují na polovinu! To je podstatné usnadnění především během hektických dní sklizně. Pokud musí být v jednom dni lisovány střídavě balíky siláže, sena nebo slámy, je možnost používat dvojité vázání fólií jako jednoduché. Zde se dvojité vázání osadí jednou rolí sítě a jednou rolí fólie. Použití vázání se sítí nebo jiného vázání s fólií se volí prostřednictvím terminálu. Zbytečné doby stání pro změnu z fólie na síť a opačně odpadají!
Hnací náprava
Lis na kulaté balíky pro horské oblasti
Hnací náprava je k dostání jako dodatečné vybavení a představuje především ve strmých svazích velkou podporu. Do kopce se jede se silným tahem a šetrně k půdě, směrem dolů chrání brzdný účinek. Řidič se může plně soustředit na práci.
Hnací náprava poskytuje maximální bezpečnost a nejvyšší možný komfort v každém svahu, nahoru i dolů.
Snímače v oji řídí provozní stavy pohon, neutrál a brzdění zcela automaticky. Řidič se tak může zcela soustředit na práci a být si jist, že systém umožní maximální trakci při maximálně šetrném přístupu k půdě. Přehledný displej trvale dodává řidiči informace o všech relevantních parametrech.
Pohon probíhá hydraulicky prostřednictvím dvou motorů s radiálními písty/v hlavách kol. Přepínání mezi jízdou dopředu a dozadu probíhá automaticky pomocí signálu z traktoru. Hnací síla, tedy kolik procent má pohon dávat na první a druhý rychlostní stupeň, je regulována prostřednictvím terminálu.
Při jízdě ze svahu – ať už dopředu nebo dozadu – pohon automaticky přejde z režimu pohonu na režim hydrostatického brzdění. Aby se kola nezablokovala, jsou otáčky obou hnacích kol sledovány a automaticky regulovány. Kola jsou tak při jízdě ze svahu vždy v pohybu (ABS).
Při jízdách po silnici se motory s radiálními písty automaticky mechanicky uvolní a přejdou na volnoběh (žádný mechanický odpor).
Pohon
Koncepce děleného pohonu od společnosti GÖWEIL zajišťuje hladký chod "automatického řízení průtoku" (AFC) a zaručuje mimořádně vysokou průchodnost.
Žádné odstávky!
Výkon přenášený prostřednictvím vývodové hřídele na hlavní převodovku je rozdělen na pohonné řetězy rotoru a pickupu i lisovací komoru a je jednotlivě jištěn dvěma vačkovými spojkami. Spojky jsou hlídány programovým ovládáním ISOBUS.
Když vačková spojka rotoru zareaguje na nadměrné množství krmiva v dopravním kanálu, otevře se plně automaticky hydraulická otočná podlaha. Při opětném náběhu rotoru je přebytečné krmivo nerušeně vedeno do lisovací komory. Otočná podlaha se sama zavře a průběh lisování nerušeně pokračuje.
Pokud zareaguje vačková spojka pro lisovací komoru, otevře se automaticky zadní klapka o několik centimetrů a balík může nerušeně odstartovat a být ovázán.
S koncepcí pohonu GÖWEIL je zaručen hladký průběh práce.
Nejlepší řešení díky vysoce pevným pohonným řetězům
Základním předpokladem pro hladce fungující koncepci pohonu jsou vysoce kvalitní komponenty. Pro hlavní pohon i pohon pickupu a rotoru jsou ve strojích nové generace použity řetězy ještě větších rozměrů, které podstatně posilují pohonný systém. Životnost se tím podstatně zvyšuje a provozní náklady se snižují na minimum.
Stabilní válečková ložiska
Veškeré lisovací válce jsou osazeny stabilními dvouřadými naklápěcími válečkovými ložisky s průměrem 60 mm a dlouhou životností. Oba pohonné válce jsou nadto osazeny ložisky 65 mm.
Řízení ISOBUS
ISOBUS je mezinárodně standardizovaný protokol, který je odpovědný za komunikaci mezi traktorem a přípojnými přístroji. Data jsou v reálném čase zobrazována na terminálu traktoru. Odtud je stroj hlídán a řízen. Díky normovanému systému konektorů je nyní potřeba jen jeden terminál pro různé přípojné přístroje.
GÖWEIL nabízí novou generaci lisů standardně s ISOBUS. Nové řízení je přehledně uspořádáno a má jednoduché ovládání. Navíc se na barevném displeji zobrazuje více informací. S kamerovým systémem má člověk dobrý přehled o průběhu práce a stroji.
GÖWEIL nabízí volitelně následující terminál:
- Ruční ovladač ISOBUS G7 (7,0“) s 10 tlačítky a enkodérem
Přirozeně jsou stroje kompatibilní se všemi jinými terminály ISOBUS.
ISOBUS ovládá a kontroluje kompletní průběh práce plně automaticky. Řidič je o všech pracovních krocích stroje informován na přehledném displeji. Všechny potřebné pracovní kroky stroje mohou být prováděny také ručně – rychle a jednoduše – prostřednictvím terminálu.
U modelů G-1 F125 a G-1 F125 Kombi je nový ovládací panel s tlačítky zvláště užitečný pro údržbu a servisní práce na ovíječce. Nejdůležitější funkce tak lze ovládat přímo na stroji.
Údržba
Standardní automatické centrální mazání je orientováno na naprosto snadnou údržbu a zaručuje dlouhou životnost stroje.
Bez údržby díky centrálnímu mazání
S plně automatickým mazáním tukem jsou veškerá ložiska válců a rotoru dostatečně mazána. Olejové mazání konstantně zásobuje veškeré řetězy lisovací komory, rotoru a pickupu olejem. Kartáče přitom olej rovnoměrně rozdělují na řetězy.
Dostatečné zásoby
Velkoryse dimenzované zásobníky tuku a oleje zaručují dlouhé intervaly údržby.
Technika ovíjení
Robustní a stabilní konstrukce a zpracování rámu zaručují extrémně dlouhou životnost kombinovaného lisovacího a ovíjecího stroje. Díky kompaktní konstrukci i úzkému rozvoru nabízí Kombi mimořádnou obratnost a šetrnost ke strništi. Nízké těžiště je navíc příslibem absolutně vynikající vhodnosti do svahu.
Podvozek
Podvozek s tandemovou nápravou boduje koly ještě větších rozměrů: Standardně se montují pneumatiky 560/45-R22,5 Flotation Trac od firmy Vredestein. Díky rovnoměrnému rozložení hmotnosti a malému rozvoru má kombinovaný lisovací a ovíjecí stroj vynikající jízdní vlastnosti. Zatížení půdy na poli je značně sníženo – při mimořádně měkkých půdních podmínkách a při přepravě na silnici má Kombi i při 40 km/h velmi klidný chod. Navzdory širšímu obutí zůstává šířka vozidla 3,00 m.
Pro extrémní podmínky jsou volitelně k dispozici pneumatiky 710/35-R22,5 od firmy Nokian (šířka vozidla se zvětší na 3,30 m).
Na přání je G-1F125 Kombi vybaven dvouokruhovým brzdovým systémem na tlakový vzduch nebo dvouokruhovým hydraulickým brzdovým systémem.
Load Sensing
Díky standardnímu hydraulickému řídicímu systému „Load Sensing“ se množství oleje přizpůsobuje spotřebě. Tím je možné provádět více funkcí současně a snižuje se spotřeba paliva. Výsledkem je více balíků za hodinu. Stroj může být používán i s traktory bez čerpadla Load Sensing.
Ovládací část s tlačítky
Ovládací část velmi pomáhá zvláště při údržbářských a servisních činnostech. Veškeré funkce ovíječky je možné ovládat přímo na stroji. Např. výměna fólie je tak provedena rychle a jednoduše.
Dvojité ovíjecí rameno s natahovací jednotkou fólie
Dvojité ovíjecí rameno je vybaveno dvěma podavači fólie 750 mm. Patentované plastové válce zajišťují absolutně rovnoměrné předepnutí. Válce navíc nejsou citlivé na teplotu. To šetří fólií a zaručuje pevně ovinuté a vzduchotěsně zabalené balíky.
Podavače jsou výškově nastavitelné. Balíky jsou tak vždy perfektně ovinuty kolem svého vlastního středu. Se systémem rychlé výměny je možné prázdné role rychle a snadno vyměnit. Hlídání fólie zastavuje ovíjení na konci fólie nebo při jejím přetržení. Když jedna role fólie skončí, automaticky se přepne na provoz s jednou fólií. Sníží se rychlost posuvu ovíjecího stolu, takže je opět zaručeno 50 % překrytí.
Rotující ovíjecí rameno s pevným ovíjecím stolem
S tímto systémem je spadnutí balíku nemožné, protože na balík nepůsobí žádné odstředivé síly. Dopravní pásy a čtyři otočné vodicí válce trvale zaručují plynulý posuv balíku a tím stejnoměrné překrytí fólie. Při odložení balíku se pojízdný ovíjecí stůl skloní až k zemi. Tím je balík šetrně odložen.
Uzavřený zásobník fólií
Nově přepracovaný zásobník fólií boduje vzhledem a funkčností. V uzavřeném, hydraulicky sklopném zásobníku fólií je místo pro 14 rolí ovíjecí fólie i 2 role plášťové fólie nebo sítě, které jsou dobře chráněny před všemi povětrnostními vlivy a poškozením. Díky sklopnému zařízení mohou být fólie bez námahy nakládány nebo odebírány v příjemné pracovní výšce. Podle počtu vrstev fólie je možné ovinout přibližně 300 až 400 balíků.
Automatika odříznutí a založení fólie
Nerezové kapovací nože zaručují čisté a přesné oddělení ovíjecích fólií. Současně jsou fólie fixovány pákou nůžek. Krátce po začátku ovíjení zajišťuje standardní plovoucí poloha snadné uvolnění ovíjecí fólie.
Základní vybavení s EU schválení typu
Hydraulika
Load Sensing (může být používán i s traktory bez čerpadla LS)
Pick-Up
- Kyvný Pick-Up bez kruhové dráhy
- DIN šířka sběru: 2,20 m
- Řady hrotů: 6
- Vzdálenost hrotů: 51 mm
- Plastová stěrka
- Přidržovač válečků se sběrací lištou
- Ostruhová kola s pneumatikami
Nastěhování
- Rotor se 6 hvězdicemi;
- Hydraulické řezací dno
- Řezné ústrojí s 30 otočnými noži
- Délka řezu: 35 mm
- Hydraulické jištění lišty
Lisovací komora
- 18 ocelových válců (4 mm), uvnitř zesílené (vč. čisticího a startovního válce);
- Dvouřadá naklápěcí válečková ložiska
Vázání
- Vázání sítí
- Hydraulicky nastavitelný brzdný válec
- Automatické hlídání
Oj
- Pevná oj
Podvozek a obutí
- Jednoduchá náprava
- Pneumatiky: 500/60-R22,5 FL630 Plus
- Brzdový systém: dvouokruhové vzduchové brzdy
Pohon
- Otáčky vývodové hřídele: 1000 ot./min
- AFC – Auto Flow Control: koncepce děleného pohonu
- Dělený pohon: Pojistka proti přetížení se 2 vačkovými spojkami
- Řetězy:
- Hlavní pohon lisovací komory: 24 BH
- Pomocný pohon lisovací komory: 100 HSP
- Rotor: 80 HSP Triplex
- Pickup: 80 HSP
Údržba
- Plně automatické centrální mazání tukem a olejem
Řízení
- Plně automatické programové ovládání ISOBUS (bez ručního ovladače)
Informace a kontakty
Technické údaje (Základní vybavení)
| Výška jednotlivého vázání |
|
| Výška dvojitého vázání |
|
| Délka | 4 735 mm |
| Šířka s pneumatiky(500/60-R22.5) | 2 550 mm (standardní) |
| a hnací nápravou | 2 690 mm (volitelně) |
| Šířka s pneumatiky(600/50-R22.5) | 2 770 mm (volitelně) |
| a hnací nápravou | 2 890 mm (volitelně) |
| Šířka s pneumatiky710/40-R22.5 | 2 970 mm (volitelně) |
| Hmotnost | 5 580 kg |
| Rozměry balíku | 1,20 x 1,25 m |
Požadované připojení
| Přípoj Load Sensing (pro LS provoz) nebo tlakový přípoj a beztlakové zpětné vedení pro napájení lisu na kulaté balíky |
| Elektrické napájení stroje prostřednictvím konektorů ISOBUS nebo dodaným kabelovým svazkem |
| Sedmipólová zásuvka pro celé osvětlení s výjimkou pracovního světlometu |
Potřebný výkon tažného vozidla
| Potřeba oleje | od 40 l/min. při 200 bar optimálně: od 65 l/min. při 200 bar |
| Potřebný výkon | min. 90 kW |
Dodatečná vybavení
Obutí 600/50-R22,5 Flotation Trac
Šířka se změní na 2 770 mm | S hnací osa: Šířka se změní na 2 890 mm
Obutí 710/40-R22,5 Flotation Trac
Šířka se změní na 2 970 mm
Kyvná ostruhová kola
Balíková rampa
S balíkovou rampou je balík odkládán mimo oblast sklápění zadní klapky. Resetování stroje není nutné.
Zachycovač balíku
Usnadňuje odložení balíku ve svazích (Nelze použít ve spojení s odkládací rampa balíku!)
Vázání fólií a sítí s kamerový systém
2 kamery pro hlídání vázání a odložení balíku, vč. barevného monitoru
Dvojité vázání
Balík je současně vázán dvěma sítěmi nebo plášťovými fóliemi. Doba vázání balíku se tak zkracuje o polovinu. Alternativně lze dvojitou vazbu využít jako jednoduchou vazbu a osadit ji jednou rolí sítě a
jednou rolí obalové fólie.
Hydraulická zalomená oj
- Hydraulická zalomená oj se dvěma dvojčinnými válci
Hydraulická zalomená oj s odpružením
- Hydraulická zalomená oj zajišťuje optimální jízdní komfort
Hnací osa kompletní
- Hydraulický pohon do kopce
- Automatická funkce brzdy z kopce
- Systém ABS
- Automatická regulace
- Parametry nastavitelné na terminálu
Pouze ve spojení s obutí 500/60-R22,5 a 600/50-R22,5
Ruční ovladač ISOBUS G7 (7,0“) s 10 tlačítky a enkodérem
S ISOBUS kompatibilní napájení pro traktor
- Kabelový svazek je potřeba, když na traktoru není ISOBUS
LED pracovní světlomet
Kamerový systém
2 kamery pro hlídání vázání a odložení balíku, vč. barevného monitoru
Nelze kombinovat s vázání síťí a fólií
Dávkování silážního prostředku
- Ovládací jednotka Dosistar
- Čerpadlo s filtrem
- Elektronické měření průtoku
- Různé trysky
- Z nádrže 100 l
Čisticí zařízení na tlakový vzduch
Skládá se hadice tlakového vzduchu a vzduchové pistole a slouží k čištění lisu na kulaté balíky.
(Pouze ve spojení s dvouokruhovými vzduchovými brzdami!)
Varianty tažného oka
- K dispozici je velký výběr variant tažného oka
Vybavení specifické podle země použití
Hydraulický dvouokruhový brzdový systém – s ventilem nouzové brzdy a tlakovým zásobníkem
Výstražný maják
FAQ- Často kladené otázky
Kolika kapovacími noži je vybavený model G-1 F125?
Řezací zařízení je vybavené 30 dvoubřitými otočnými noži a umožňuje délku řezu 35 mm.
Co se rozumí pod pojmem „dvojité vázání“ u modelu G-1 F125 Kombi?
Díky dvojitému vázání je balík svázán současně dvěma sítěmi nebo plášťovými fóliemi. Doba vázání balíku se tak zkrátí na polovinu. Kromě toho je možné vložit roli sítě a roli fólie a pohodlně přepínat způsob vázání pomocí ručního ovladače. Při této metodě se využívá jednoduchá vazba.
Jaké musí mít můj traktor vybavení pro ovládání kombinovaného lisovacího a ovíjecího stroje?
Tažné vozidlo by mělo mít výkon alespoň 120 PS (90 kW) a zapotřebí jsou následující přípojky:
- Přípoj Load Sensing (pro LS provoz) nebo tlakový přípoj a beztlakové zpětné vedení pro napájení lisu na kulaté balíky
- Elektrické napájení stroje přes konektor ISOBUS nebo přes dodaný kabelový svazek
- Sedmipólová zásuvka pro celé osvětlení s výjimkou pracovního světlometu
Lze pomocí kombinovaného lisovacího a ovíjecího stroje lisovat i slámu?
- Ano.
Jakých průměrů balíků lze dosáhnout s lisem na kulaté balíky značky Göweil?
Lis na kulaté balíky G-1 F125 je lis s pevnou komorou, průměr balíku činí 1,25 m.
Jaký výkon musí mít moje tažné vozidlo pro model G-1 F125 Kombi?
- Požadovaný výkon tažného vozidla činí minimálně 90 kW
