![[Translate to Nederlands:] Die BTGHY wurde zum Transportieren und Stapeln von gewickelten oder ungewickelten Rundballen entworfen.](/fileadmin/_processed_/2/d/csm_1_ballen-transportgeraet_btghy_fronthydraulik_goeweil_f24d4dc88b.jpg)
Hydraulische balenvork
BTGHY | Rondebalen-Transportvork Hydraulisch
De BTGHY is ontworpen voor het transporteren alsmede stapelen van gewikkelde en ongewikkelde ronde balen met een diameter van 0,90 - 1,80 m. De hydraulisch bewegende, met behulp van geïntegreerde kogellagers draaibare vorkbuizen garanderen een bijzonder behoedzaam werkverloop zonder de balen te beschadigen.
Basisuitvoering
Technische gegevens (basisuitvoering)
| Lengte: | 1.580 mm |
| Breedte: | 1.310 mm |
| Hoogte: | 920 mm |
| Gewicht: | 245 kg |
Balengewicht: | max. 1.800 kg |
Max. bedrijfsdruk: | 200 bar |
Vereiste aansluitingen
Dubbel werkende hydraulische aansluiting |
Mogelijke aanbouwdelen
tot bouwjaar 2013:
Euro-vangraam |
Hauer B |
Manitou, JCB Q-Fit, JCB 515-40 Q-Fit, Weidemann hydraulisch |
Adapter Weiste-driehoek cat. II |
Andere aanbouwvarianten op aanvraag |
vanaf bouwjaar 2013
Euro-vangraam |
Hauer B, Merlo, SMS, MX |
Dieci/New Holland, Dieci Dedalus, Amkodor, Manitou, JCB Q-Fit, JCB Compact Tool Carrier, Weidemann hydraulisch, Kramer, Schäffer tot 3550, Schäffer vanaf 3550T, Atlas, Claas Scorpion, Zettelmeyer 402, Volvo BM, Hydrema, Faucheux, Bobcat, CAT 907H / Liebherr L507, CAT TH 407 C, Giant, Skid Steer, Fendt Cargo T955/Sennebogen |
Adapter Weiste-driehoek cat. II |
Andere aanbouwvarianten op aanvraag |
| Overzicht Aanbouwvarianten |
Extra uitrusting
nodig voor telescoop-/wielladers met bedrijfsdruk hoger dan 200 bar
Met deze ombouwset kan de BTGHY eenvoudig en snel worden omgebouwd tot een
balen transportdoorn, waarmee hij geschikt wordt voor het transport van ronde en
vierkante balen.
Met versterkte tanden - Ø: 42 mm, Lengte 1.100 mm
De tanden worden afzonderlijk vastgeschroefd en worden niet in de roterende buizen
gemonteerd. Dit garandeert een absoluut robuuste constructie voor zowel de transportvork
als de transportdoorn.
