![[Translate to Français:] Die BTGHY wurde zum Transportieren und Stapeln von gewickelten oder ungewickelten Rundballen entworfen.](/fileadmin/_processed_/2/d/csm_1_ballen-transportgeraet_btghy_fronthydraulik_goeweil_f24d4dc88b.jpg)
Fourche à balle hydraulique
BTGHY | Fourche Hydraulique De Transport De Balle Ronde
La fourche à balle hydraulique BTGHY a été développée pour le transport et l’empilage de balles rondes enrubannées et non enrubannées d’un diamètre de 0,90 - 1,80 m. Les tubes tournants, actionnés de manière hydraulique au moyen de roulements à billes intégrés, garantissent un déroulement particulièrement soigneux du travail, sans dommages.
Équipement de base
Données techniques (équipement de base)
| Longueur: | 1 600 mm |
| Largeur: | 1 300 mm |
| Hauteur: | 960 mm |
| Poids: | 245 kg |
Poids de la balle: | 1 500 kg |
Pression de service max: | 200 bar |
| Balles diamètre | 0,90 m à 1,80 m |
Connexions requises
Raccord hydraulique à double action |
Attelages possibles
jusqu'à l’année de construction 2013 :
Élément récepteur euro |
Hauer B |
Manitou, JCB Q-Fit, JCB 515-40 Q-Fit, Weidemann hydraulique |
Adaptateur triangle Weiste cat. II |
Autres types de montage sur demande |
à partir de l’année de construction 2013 :
Élément récepteur euro |
Hauer B, Merlo, SMS, MX |
Dieci/New Holland, Dieci Dedalus, Amkodor, Manitou, JCB Q-Fit, JCB Compact Tool Carrier, Weidemann hydraulique, Kramer, Schäffer jusqu’à 3550, Schäffer à partir de 3550T, Atlas, Claas Scorpion, Zettelmeyer 402, Volvo BM, Hydrema, Faucheux, Bobcat, CAT 907H / Liebherr L507, CAT TH 407 C, Giant, Skid Steer, Fendt Cargo T955/Sennebogen |
Adaptateur triangle Weiste cat. II |
Autres types de montage sur demande |
Équipements auxiliaires
Nécessairepour chargeur télescopique/sur roues avec pression supérieure à 200 bar
Ce kit de conversion permet de transformer facilement et rapidement le BTGHY en un pic de transport
Avec des dents renforcées - Ø : 42 mm, longueur 1.100 mm.
Les dents sont vissées séparément et ne sont pas montées à l'intérieur des tubes rotatifs. Cela garantit une construction absolument robuste, tant pour la fourche de transport que pour le mandrin de transport.
