G-1 F125 Kombi
Комбинация для профессионалов
Комбинация для профессионалов
В пресс-обмотчике G-1 F125 Kombi такие рабочие процессы как прессование и обмотка объединились сразу в одной машине. Данный принцип работы позволяет, во-первых, получить корм наилучшего качества благодаря прямому выведению воздуха. Во-вторых, он обеспечивает особую экономичность работы, потому что прессование и обмотка осуществляются лишь одним тягачом и одним работником. G-1 F125 Kombi – это абсолютно профессиональная машина, которую выделяют многочисленные особенности.
В связи с высокой пропускной способностью и действенной силой комбинации пресса и обмотчика, рабочее время в поле существенно сокращается. При перемещении на G-1 F125 Kombi со скоростью до 40 км/ч даже большие расстояния преодолеваются быстро.
При использовании комбинированного пресс-обмотчика затраты на персонал и обслуживание машины снижаются до минимума.
Обмотка рулонов производится по абсолютно чистой технологии и в течение наикратчайшего времени. Благодаря быстрому выведению воздуха возникают оптимальные условия для брожения корма и это означает наилучшую сохраняемость и высшее качество корма.
G-1 F125 Kombi – это машина для высокопрофессиональной эксплуатации, идеально подходящая для крупных предприятий и сельхозподрядчиков. Будь то рулоны силоса, сена или соломы – машина может быть настроена одним нажатием кнопки!
Подборщик на прессе собирает корм и он прессуется в камере прессования, обретая форму рулона.
Прямая передача рулона: быстро, чисто и без проблем
Стол обмотки перемещается под камеру прессования. Сразу после завершения обвязки рулона, он без контакта с грунтом передается из камеры прессования на стол обмотки.
Уверенное перемещение рулонов даже на рельефе с уклоном
Четыре ролика, направляющих рулоны, обеспечивают их стабильное перемещение. Это гарантирует надежную и безопасную передачу рулонов – в том числе на площадках с уклоном. Сама передача длится лишь несколько секунд. Пока стол обмотки принимает положение обмотки, задняя дверца уже закрывается. Процесс прессования может быть продолжен сразу же.
За счет работы двойного рычага обмотки и устройств вытягивания пленки шириной 750 мм обмотка рулона производится в кратчайшее время. Процесс обмотки всегда завершается быстрее, чем процесс прессования. Благодаря стабильности направления обмотка рулона всегда выполняется безупречно даже на рельефе с уклоном.
Когда рулон полностью обмотан, пленка отрезается. При выгрузке рулонов стол обмотки отводится назад и опускается, доставая до грунта. Благодаря этому выгрузка рулона выполняется бережно.
Плотно спрессованный рулон формируется с момента сбора чистого корма: за счет маятниковой подвески 6-рядный маятниковый подборщик обеспечивает максимальную производительность, наилучшую адаптацию к грунту и без проблем поглощает даже самые большие валки.
Ввиду наличия центральной подвески возникает диапазон качения, который составляет 150 мм. Это обеспечивает оптимальную адаптацию к грунту и легко компенсирует неровности рельефа.
Маятниковый подборщик без изгибающегося конвейера с граблями шириной 2,20 м по стандарту DIN и большие боковые подающие шнеки обеспечивают оптимальный проход материала к ротору.
Шесть рядов и расстояние между зубцами в 51 мм создают условия для достижения выдающейся производительности даже при работе с самыми широкими валками.
Пластмассовые скребки тоже уникальны. Они выдерживают самые сильные нагрузки, не сгибаются при столкновении с инородными телами и очень прочные. Благоприятствующий эффект очищения зубцов дополнительно улучшает проход материала.
Серийные фиксаторы двойных роликов с новой подвеской увеличивают поток материала даже при неравномерных валках и заботятся о последовательном и равномерном заполнении камеры прессования.
Копирующие колеса с пневмошинами идеально гармонируют с маятниковым подборщиком без изгибающегося конвейера и движутся особенно плавно. Копирующие колеса могут быть легко и быстро отрегулированы без использования инструмента при помощи рельс с перфорацией. На выбор в качестве опции также предлагаются поворотные копирующие колеса.
Точно и коротко нарезанный корм является основной предпосылкой для производства высокоэнергетического качественного силоса. Поток материала в прессе GÖWEIL движется по собственному пути – через ротор! Система подачи позволяет производить оптимальный подбор корма при любых условиях сбора урожая.
В центр системы подачи установлен ротор с 6 звездами, обладающий колоссальной мощностью поглощения. Имея диаметр 570 мм и приваренный ряд зубцов HARDOX, ротор уверенно перемещает в камеру прессования как большие сухие валки, так и валки с коротким и еще сырым аккуратно срезанным кормом.
Вращение ротора в G-1 F125 направлено вверх. Здесь материал проходит по ротору через режущий механизм в камеру прессования.
Поскольку режущий механизм находится над ротором, замена ножей может удобно производиться спереди и без инструмента. Это создает весомое преимущество, прежде всего, в комбинированных пресс-обмотчиках. Режущий механизм оснащен 30 двусторонними поворотными ножами и обеспечивает длину резки 35 мм. Из-за узкого расстояния между зубцами ротора и ножами корм размельчается очень аккуратно. Используя запасную траверсу для ножей можно добавлять до 30 ножей или изменять количество устанавливаемых ножей по своему усмотрению. Гидравлическая защита траверсы предохраняет ножи от инородных тел и немедленно приводит их обратно в положение резки.
Функция AFC (автоматический контроль потока) контролирует весь поток материала и срабатывает автоматически, как только возникает проблема в канале подачи. Заторы на роторе или подборщике устраняются быстро и просто! Это работает так:
Устранение затора на роторе
Если канал для подачи корма слишком узкий, срабатывает защита от перегрузки ротора. Поворотное дно с гидравлическим приводом открывается кверху и ножи отводятся обратно. При повторном запуске ротора излишки материала беспрепятственно направляются в камеру прессования. Поворотное дно и ножи отводятся назад в исходное положение и сбор корма продолжается без помех.
Устранение затора в подборщике
Если в подборщике собирается слишком много корма, также срабатывает защита от перегрузки. Вытягивающий валик, обычно приводимый в действие механически, кратковременно запускается гидравликой и способствует дальнейшей беспрепятственной транспортировке материала. Одновременно с вытягивающим валиком поворотное дно поворачивается кверху и материал оказывается на прямом пути в камеру прессования.
В центральной части машины расположена камера прессования размером 1,20 x 1,25 м и 18 мощных прессующих вальцев. Стальные прессующие вальцы толщиной 4 мм имеют внутреннее усиление, профиль секций обеспечивает оптимальную плотность прессования и надежное вращение рулона.
Два приводных вальца с диаметром стержня 65 мм, а также другие стержни вальцов диаметром 60 мм создают сквозное прохождение на 2-рядных сферических роликоподшипниках и гарантируют отменную стабильность и продолжительный срок службы. Специальный лабиринт защищает подшипники от проникновения пыли и грязи.
Расположенный непосредственно за ротором вал стартера со специальным профилем способствует оптимальному вращению рулона, а также его уверенному запуску – без разницы силос это, сено или солома.
Очищающий валик уводит падающий вниз материал обратно в камеру прессования – и машина не загрязняется.
Задняя дверца открывается и закрывается двумя гидравлическими цилиндрами. В зависимости от программных настроек весь процесс может выполняться автоматически или вручную.
G-1 F125 Kombi серийно оснащается системой обвязки сеткой и пленкой. По желанию машина может быть оснащена механизмом двойной обвязки сеткой и пленкой. При обвязке пленкой безусловно можно загрузить и рулоны с сеткой.
Применение пленки-оболочки демонстрирует значительные преимущества в отношении улучшения качества силоса:
В магазин можно устанавливать распространенную пленку-оболочку и сетку шириной до 1,50 м. Процесс обвязки запускается автоматически или вручную. Тормозной барабан с гидравлической регулировкой при использовании сетки и пленки способствует созданию туго обвязанных рулонов. Значения давления торможения и количество слоев настраиваются непосредственно через систему управления.
Модель G-1 с первой в мире системой двойной обвязки задает новые стандарты для рулонных пресс-подборщиков. В опциональной системе обвязки спрессованный рулон одномоментно обвязывается двумя сетками или пленками-оболочками. Итог: Как время обвязки рулона, так и замена сетки или пленки сокращаются наполовину! Это является ощутимым облегчением, прежде всего, в суматошный период сбора урожая. Если в течение одного дня нужно попеременно спрессовывать рулоны силоса, сена или соломы, существует возможность использования двойной обвязки пленкой как одинарную обвязку. Тогда система двойной обвязки оснащается одним рулоном сетки и одним рулоном пленки. Использование обвязки сеткой или обвязки пленкой выбирается через терминал. Исключается лишнее время простоя, затрачиваемое на замену пленки и сетки!
Ведущий мост может быть приобретен в качестве дополнительного оснащения и оказывает большую поддержку, в первую очередь, при работе на уклоне. Движение в гору осуществляется энергично и без вреда для грунта, движение под уклон защищено эффективным торможением. Водитель может полностью сконцентрироваться на своей работе.
Ведущий мост обеспечивает максимальную безопасность и комфорт при перемещении на любом уклоне, как вверх, так и вниз.
Датчики в дышле абсолютно самостоятельно управляют такими режимами как приведение в действие, нейтральный режим и торможение. Благодаря этому водитель может целиком сосредоточиться на работе и быть уверенным в том, что система позволяет применять максимальное тяговое усилие при максимально бережном воздействии на грунт. Четкий дисплей постоянно демонстрирует водителю информацию обо всех важных параметрах.
Привод осуществляется гидравликой посредством двух радиально-поршневых двигателей/ двигателей, установленных в ступице колес. Переключение между движением вперед и назад производится автоматически по сигналу от тягача. С каким процентом приводного усилия должно осуществляться приведение в действие на первой и второй передаче регулируется через терминал.
При езде по спуску – назад или вперед – привод автоматически переключается с режима приведения в действие в гидростатический режим торможения. Чтобы колеса не блокировались, производится контроль и автоматическая регулировка частоты вращения обоих приводных колес. Таким образом при езде по спуску колеса всегда находятся в движении (АБС).
При движении по дороге радиально-поршневые двигатели автоматически активируются механикой и работают на холостом ходу (отсутствие механического сопротивления).
Составная концепция привода от компании GÖWEIL обеспечивает бесперебойное выполнение процесса "автоматического контроля потока" (AFC) и гарантирует особенно высокую пропускную способность.
Мощность, передаваемая через вал отбора мощности на главный редуктор, распределяется по приводным цепям ротора и подборщика, а также на камеру прессования и предохраняется по отдельности двумя муфтами кулачкового переключателя. Муфты контролируются программным управлением ISOBUS.
Если муфта кулачкового переключателя ротора реагирует на увеличенный объем корма в канале подачи, то автоматически открывается гидравлическое поворотное дно. При повторном запуске ротора излишки корма беспрепятственно проходят в камеру прессования. Поворотное дно закрывается самостоятельно и процесс прессования продолжается без помех.
Если срабатывает муфта кулачкового переключателя, отвечающая за камеру прессования, то задняя дверца автоматически открывается на несколько сантиметров и формирование и обвязка рулона могут быть запущены беспрепятственно.
Концепция привода компании GÖWEIL гарантирует бесперебойное выполнение рабочего цикла.
Основной предпосылкой для исправно работающей концепции привода являются высококачественные компоненты. Для главного привода, как и для привода подборщика и ротора, в машинах нового поколения использованы цепи еще большего размера, существенно усиливающие приводную систему. Это значительно увеличивает срок службы, а производственные издержки снижаются до минимума.
Все прессующие вальцы оснащены прочными и износостойкими 2-рядными сферическими роликоподшипниками диаметром 60 мм. Помимо того, оба приводных вальца оснащены 65-миллиметровыми подшипниками.
Isobus – это международный стандартизированный протокол, который отвечает за коммуникацию между трактором и навесным оборудованием. Данные отображаются в режиме реального времени на терминале тягача. Оттуда осуществляется контроль и управление машиной. Благодаря стандартизированной системе разъемных соединений требуется лишь еще один терминал для различных навесных агрегатов.
GÖWEIL предлагает новое поколение серийных прессов с управлением ISOBUS. Новая система управления имеет более наглядное представление и проста в обслуживании. К тому же, на цветном дисплее отображается больше информации. Система видеонаблюдения позволяет следить за рабочим циклом и машиной.
В качестве опции на выбор предлагается два терминала GÖWEIL:
Конечно это не исключает совместимости машин с любыми другими терминалами, работающими по протоколу ISOBUS.
Для тракторов без ISOBUS опционально предлагается жгут проводов питания для ISOBUS. Система ISOBUS осуществляет управление и контроль всего рабочего цикла автоматически. Водителю на дисплей наглядно выводится информация обо всех рабочих операциях машины. Управлять всеми необходимыми рабочими действиями машины можно и вручную – быстро и просто через терминал.
В модели G-1 F125 Kombi новый блок управления с кнопками особенно полезен при выполнении сервисных работ и техобслуживания на обмотчике. Управление важнейшими функциями можно осуществлять непосредственно на машине.
Серийная автоматическая центральная смазочная система ориентирована на абсолютное удобство техобслуживания и гарантирует длительный срок службы машины.
Автоматическая система смазывания распределяет достаточный объем консистентной смазки по всем подшипникам валов и ротора. Система смазывания маслом постоянно подает масло на все цепи камеры прессования, ротор и подборщик. При этом кисти равномерно распределяют масло по цепям.
Резервуары большого размера со смазкой и маслом заботятся о продолжительных интервалах техобслуживания.
Прочная и стабильная конструкция, а также обработка рамы гарантирует чрезвычайно длительный срок службы комбинированного пресс-обмотчика. Ввиду компактности конструкции и узкой базы данная комбинация наделена прекрасной маневренностью и бережно воздействует на травяной покров. К тому же низкий центр тяжести предвещает совершенно выдающуюся пригодность к работе на уклоне.
Двухосное шасси привлекает колесами еще большего размера: серийно устанавливаются шины 560/45-R22,5 Flotation Trac фирмы Vredestein. Благодаря равномерному распределению массы и узкой базе комбинированный пресс-обмотчик обладает выдающимися ходовыми качествами. Нагрузка на грунт в поле существенно снижается – в условиях с особенно мягким грунтом и во время езды по дорогам общего пользования данная комбинация на скорости 40 км/ч двигается очень плавно. Не смотря на более широкие шины, ширина транспортного средства осталась неизменной – 3,00 метра. Для работы в экстремальных условиях опционально предлагаются шины 710/35-R22,5 Nokian (ширина транспортного средства увеличится до 3,30 м). По желанию модель G-1F125 Kombi может быть поставлена с тормозной системой с двухпроводным пневматическим приводом или с тормозной системой с двухпроводным гидравлическим приводом.
Серийная гидравлическая система управления "Load Sensing" приводит объем масла в соответствие с расходом. Вместе с тем одновременно выполняется несколько функций и снижается расход топлива. Результатом этого становится большее количество рулонов, изготовленных за час. Возможна эксплуатация машины с тракторами без насоса Load Sensing.
Блок управления особенно полезен при выполнении сервисных работ и техобслуживания. Можно осуществлять управление любыми функциями обмотчика непосредственно на машине. Так, например, замена пленки производится быстро и легко.
Двойной рычаг обмотки оснащен двумя устройствами вытягивания пленки шириной 750 мм. Запатентованные пластиковые валики обеспечивают абсолютно равномерное вытягивание. К тому же они не обладают термочувствительностью. Это экономит пленку и гарантирует плотную обмотку и герметичную упаковку рулонов. Устройства вытягивания пленки регулируются по высоте. Поэтому рулоны всегда обматываются четко вокруг их центра. Система быстрой смены позволяет быстро и легко производить замену пустых рулонов пленки. Устройство контроля пленки отключает процесс обмотки при разрыве или достижении конца пленки. Если рулон пленки заканчивается, то происходит автоматическое переключение на режим работы с одним рулоном пленки. Скорость протяжки на столе обмотки снижается, обеспечивая снова 50%-ое наложение.
Данная система не позволяет рулону упасть, потому что на него не воздействует центробежная сила. Ленты транспортера и четыре ролика, направляющих рулоны, создают постоянное движение подачи рулона и вместе с тем равномерное наложение пленки. Во время выгрузки рулона передвижной стол обмотки опускается до грунта. Благодаря этому выгрузка рулона выполняется бережно.
Дизайн машины был переработан с точки зрения оптики и функциональности. В закрытом магазине для пленки с гидравлическим механизмом откидывания имеется место для 14 рулонов пленки для обмотки, а также для 2 рулонов пленки-оболочки или сетки, которые защищены от любой непогоды. Благодаря гидравлическому механизму опрокидывания пленки могут без труда загружаться или извлекаться на комфортном уровне работы. В зависимости от диаметра рулонов и количества слоев пленки можно обмотать примерно 300 - 400 рулонов.
Нержавеющие торцовочные ножи гарантируют чистое и точное отделение обмоточной пленки. В то же время пленки фиксируются режущим рычагом. Вскоре после запуска обмотки последовательное плавающее положение обеспечивает легкое отслаивание пленки для обмотки.
Load Sensing (возможна также эксплуатация с тракторами без насоса Load Sensing)
Обвязка пленкой и сеткой Тормозной барабан с гидравлической регулировкой
Автоматический контроль 2 камеры для контроля обвязки пленкой и выгрузки рулонов Вкл. цветной монитор
Высота единичной обвязки |
|
Высота двойной обвязки |
|
Длина | 7.420 mm |
| Ширина (560/45-R22,5) | 3.000 mm (Стандартный комплект шин) |
| Ширина (710/35-R22,5) | 3.300 mm (Опциональный комплект шин) |
Масса | 8.980 kg |
Диаметр рулонов | 1,25 m |
Соединение Load Sensing (для работы LS) или соединение с напорной линией и одна безнапорная обратная магистраль для снабжения рулонного пресса |
Электропитание машины, подключаемое через разъем ISOBUS или через входящий в комплект поставки жгут проводов |
7-контактная розетка для всей осветительной установки, за исключением рабочих фар |
Расход масла | от 80 л/мин при 200 бар оптимально: от 105 л/мин при 200 бар |
Потребляемая мощность | минимум 120 кВт |
Ширина изменяется до 3 150 мм | БЕЗ утверждения типа ЕС
Ширина изменяется до 3 290 мм | БЕЗ утверждения типа ЕС
Рулон одномоментно обвязывается двумя сетками или плотной пленкой-оболочкой. Тем самым время обвязки рулона сокращается наполовину.
Шарнирное дышло с гидравлическим приводом и двумя цилиндрами двойного действия
Гидравлическое шарнирное дышло обеспечивает наилучший комфорт во время езды
Для пленки шириной 500 мм и 750 мм
дополнительно можно настроить наложение пленки
После процесса обмотки рулон докручивается – это обеспечивает лучшее прилегание концов пленки
Для бережной выкладки рулонов в поле
После процесса обмотки в ходе выгрузки рулон устанавливается на торец с правой стороны по направлению движения
Состоит из
Состоит из пневматического шланга и пневматического пистолета, служит для очистки рулонного пресса. (Только в комбинации с тормозной системой с пневматическим приводом!)
с 8 кнопками и энкодером
с 12 кнопками и энкодером
Жгут проводов необходим если на тракторе отсутствует ISOBUS
Высота единичной обвязки: 3015 мм
Высота двойной обвязки: 3015мм мм
Это также может вас заинтересовать:
